DRIEBERGEN - Het heeft jaren geduurd, maar eindelijk ligt er een concreet plan voor de verbouwing van station Driebergen-Zeist. Donderdagavond werden de plannen gepresenteerd.

ProRail liet met een animatiefilmpje zien hoe het nieuwe treinstation tussen Driebergen en Zeist eruit gaat zien.

De bouw moet in 2015 beginnen. Het nieuwe station Driebergen-Zeist moet dan in 2020 klaar zijn.

Reacties (7) van lezers:

---

lijkt me een mooie vooruitgang. ik woon zelf bij het station (naast de renault dealer) en lijkt me een mooi plan. De odijkerweg wordt doodlopend voor autoverkeer en een tunnel wat veel wachttijd scheelt. een minnetje is dat we ws direkt naast een bouwput wonen voor een tijdje, maar het resultaat mag er zijn. En voor de critici onder ons die commentaar hebben over iets natuurschoon wat verdwijnt,,,,kijk 100m verderop, daar heb je de rest van de heuvelrug met honderden vierkante kilometers bos,,,,. ik zeg:"Kom met dat station!"

---

Waar zijn toch de fietsen, die mensen altijd lukraak tegen bomen en palen stallen? Zo mooi als in het filmpje zal het niet worden!

---

waardeloos. het is open , koud , kil , kortom dan maar helemaal geen station. wat een zooitje geen rechtstreekse treinen naar denhaag , geen kaartje kopen , maar irritatie met die stomme automaten , eten / drinken biologisch, bahhhhhh waar is de charme van een station gebleven. en dat voor miljoenen euro s , kun je beter besteden aan de leefbaarheid van zeist. maar nee hoor de witte boorden criminelen weten het weer beter, wat mij betreft alleen een tunnel en 2 sporen voor de hsl en de rest laten wat het is , scheelt ook nog wat miljoenen .

---

Een prachtig station maar jammer dat er gezien de opleverdatum van 2020 geen ruimte is gehouden met een eventuele komst van de tram vanaf de Uithof via Zeist naar dit station. In 2018 rijdt deze al naar de Uithof en dan zal het ook niet lang meer duren voor een verdere doortrek wordt gerealiseerd. Als je hier in het onwerp en de bouw al rekening mee houdt zijn de latere kosten voor de daadwerkelijke aanleg ook lager. Jammer toch dat men nog steeds niet verder kijkt dan de neus lang is. Dat zou ons land Miljarden schelen.

---

ziet er erg mooi uit denk toch een gemiste kans om twee eiland perrons te maken want dan waren meer mogelijkheden geweest kwa treinverkeer enne de intercity,s moeten zeker blijven stoppen

---

Uitstekend en mooi. Alle lof nu. Maar waarom kon dit niet al in 1990, 1995, 2000, 2005 of 2010 starten. Het gaat tenslotte toch maar om een 'eenvoudig' tunneltje. Had erg veel (file)overlast gescheeld.

---

Zo in het filmpje ziet het er leuk uit. Alleen vind ik het jammer dat het tot 2015 moet duuren eer dat men begint, en dat het pas in 2020 klaar is.

---