vandaag 13 °C
morgen 12 °C

Gemengde reacties op plan om vieze auto's te weren

Door de nieuwsredactie · geplaatst: donderdag 28 juni 2012, 05:50 uur | update: woensdag 3 oktober 2012, 16:05 uur

Foto: ANP (1/2)

De milieuzone voor vrachtwagens. De gemeente wil dezelfde zone voor vieze auto's aanhouden. (2/2)

UTRECHT - In de Utrechtse gemeenteraad wordt gemengd gereageerd op een plan van de gemeente Utrecht om vanaf 2015 vieze auto\'s uit het centrum van de stad te weren. In de ogen van het stadsbestuur zijn dat dieselauto\'s van 8 jaar of ouder en benzinewagens die minimaal 12 jaar oud zijn.

De VVD in Utrecht is \"zeer onaangenaam verrast\" door het voornemen van de gemeente om oude auto\'s in de binnenstad te verbieden. Verkeerswoordvoerder Buunk noemt het voorstel een \"proefballonnetje van een links college dat zo snel mogelijk moeten worden doorgeprikt.\" Volgens de VVD worden Utrechters met goed onderhouden oudere auto\'s geslachtofferd voor een maatregel die uiteindelijk weinig uit zal halen. Buunk: \"In Amsterdam hebben ze het geprobeerd, maar daar was het verzet groot. Wij zullen er ook alles aandoen om dit tegen te houden.\"

Bram Fokke van D66 vindt dat de manier waarop de gemeente donderdag het plan presenteerde veel te snel gaat. Fokke wil dat ook gekeken wordt naar alternatieven om de luchtkwaliteit te verbeteren.

Dick Hoek van oppositiepartij CDA vraagt zich af of het plan veel oplevert. Hij ziet meer heil in het uitbreiden van de milieuzone voor vrachtwagens: \"In Oog en Al is dat op basis van vrijwilligheid al gedaan en dat leverde twintig procent minder uitstoot op.\'\' Volgens Hoek zou zo\'n uitbreiding wel in overleg met de Kamer van Koophandel en ondernemers moeten gebeuren.

Vincent Oldenborg van eenmansfractie Leefbaar Utrecht is voor: \"Het had al veel eerder gemoeten. Ik vind het in principe een goed plan want oude auto\'s zijn nu eenmaal vervuilender dan nieuwe. In Duitsland is het jaren geleden al ingevoerd en als we kijken naar de luchtkwaliteit in onze stad dan kunnen we er gewoon niet omheen.\"

Gerry Nalis van de PvdA wil het plan eerst bestuderen alvorens een oordeel te vellen maar is op zich voor maatregelen om de luchtkwaliteit te verbeteren.

Vieze vrachtwagens mogen al sinds 2007 de zogenaamde milieuzone in de Utrechtse binnenstad niet meer in. De gemeente wil die zone nu ook tot verboden gebied verklaren voor vervuilende personenauto\'s. In 2013 zouden bestelbusjes die op diesel rijden al geweerd worden. Bestuurders die dan toch met hun vieze auto de milieuzone inrijden, kunnen een boete verwachten. De gemeente wil dit controleren met scanauto\'s die kentekens herkennen.

Voor zo\'n 750 mensen die in de milieuzone wonen en een vieze auto hebben, wil de gemeente een overgangsregeling creëren. Hoe het verbod eruit komt te zien voor mensen die in de stad werken, wist wethouder Lintmeijer van Verkeer vanochtend nog niet.

Utrecht dreigt al langere tijd om Europese afspraken over de verbetering van de luchtkwaliteit in de stad niet te halen. Als voor 2015 de Europese normen voor fijnstof en stikstofdioxide niet worden gehaald kan de Europese commisssie bouwprojecten verbieden en boetes opleggen.

Wilt u reageren op dit bericht? Laat dan uw reactie achter. Heeft u tips voor onze redactie?
Bel dan de tiplijn: 030 - 8 500 500.

verberg de 63 reacties | naar nieuwsoverzicht »

Reacties van lezers

Trouwens die normen zijn al aangepast voor 2015 omdat het onpraktisch is. En dan nog wat, dat vervuild zeker niet een nieuwe elektrische auto die na 5 jaar nieuwe accus nodig heeft. Stelletje r...

joost uit Geen | 14-08-2012 04:33 uur

Ach ja je weet toch twee linker handen. Lekker volbouwen dat mag wel?!

joost uit Geen | 14-08-2012 04:29 uur

Ronduit belachelijke conclusie. Dwars door de binnenstad loopt sinds jaren een rood tapijt waar om de minuut de stads- en streekbussen overheen denderen. Verplicht nu eerst deze bussen om te zetten naar electrische bussen of zoals in Arnhem, via een electrisch netwerk. Doe daarna de meting nog een keer (door een onafhankelijk instituut) en maak de resultaten openbaar. Ik voorspel dat de vervuiling met 80% is afgenomen. Geen deskundige, maar puur gezond verstand...

Frank uit De Bilt | 30-06-2012 08:59 uur

Een prima plan. Als de gemeente het door weet te zetten koop ik een elektrische auto. Een binnenstadsbewoner.

Frank van Eijkern uit Utrecht | 29-06-2012 11:34 uur

De oude bussen worden volgend jaar vervangen. Zonder die oude auto's wordt de lucht een stuk schoner in de stad. De stad is met OV en fiets goed bereikbaar, wie van buiten komt kan er prima komen zonder dat hij de stad met fijnstof en NO2 moet vervuilen (de maatregel is niet wegens CO2 of materiaalgebruik, daarvoor zou gewoon de auto moeten worden verboden. Zo groen is het college nou ook weer niet). Voor inwoners die weinig rijden, minder dan 10,000 km/jaar, is een deelauto voordeliger. http://utrechtdeelt.nl/ 750 oude auto's, dat lossen we toch op? De maatregel vind ik stukken sympathieker dan de knips die Mw de Bondt heeft gepland, hoewel ook die nodig zullen blijven.

R. Glas uit De Meern | 28-06-2012 21:13 uur

Goh, wat een heisa. De meeste Utrechters hebben geen auto nodig om zich te verplaatsen; dat is echt geen probleem, effe wennen. Verder wel heel veel kritiek die eigenlijk bedoeld is voor Atsma (CDA) en Schultz (VVD). Zij moeten met maatregelen komen om luchtverontreiniging en daarmee de zorgkosten te beperken. Dat doen ze niet (integendeel: meer vervuiling door de 130 maatregel). Tja, dan krijg je dus een milieuzone en meer van dat soort maatregelen. Prima.

Olivier uit Utrecht | 28-06-2012 20:52 uur

Ach ja. Iedere maatregel is er één. Maar het beleid is wel tegenstrijdig. Gedeputeerde van Lunteren vond het normaal dat er zo'n 1500 bomen gekapt werden ten westen van Utrecht maar bomen, met name populieren. Zijn hele goede fijnstofvangers. Als je dan ook nog bedenkt dat ongever 73% van het fijnstof van buiten de landsgrenzen komt zijn bomen in het buitengebied heel wat zinvoller dan deze maatregel. Van het overblijvende deel is 9% afkomstig van het verkeer. Niet het verkeer in de binnenstad alleen maar ook van de omliggende wegen en wijken kun je jezelf afvragen wat het effect (procentueel) voor effect heeft. In ieder geval minder dan 1%. Waarom maakt het stadsbestuur geen werk van de pretvuren zoals open-haarden en alles branders. Volgens een onderzoek van de GGD is het fijnstof uit deze (overbodige) pretvuren goed voor >10% van het door de mens veroorzaakt fijnstof.

JanB uit Montfoort | 28-06-2012 20:38 uur

Als de wethouder eerst de jaar beurs buiten de stad zet,want zonder fly over en met staat de graad van Roggenweg nu al weer vast,en rondom de jaarbeurs alles,alle stad bussen midden op de weg,bij de Rode Brug is het elke dag een opstopping je zal daar wonen!!!,in de stad overal stoppen en op trekken,verkeers lichten goed op elkaar afstemmen,de stad een richting verkeer van maken,wat dacht men rond het station,met al die vrachtwagens daar,we hebben nog altijd wind ,hij kan beter gebakken lucht verkopen,mijn auto is 22 jaar oud met catalysator en elk jaar goed gekeurd,anders weer paard en wagen invoeren,ik rij zelf Regiotaxi overal wegen afgesloten,Utrecht is een ramp,laat hem maar eens een dag meerijden met mij,dan weet hij misschien waar hij over praat studiebol!!!

L.J.Nietveld uit Vianen UT | 28-06-2012 20:32 uur

Schaf eerst alle lucht vervuilende onzin koopzondagen ect af. Wij weten er in Zaandam ook alles van, economische belangen laten andere belangen naar de achtergrond verdwijnen. Al die regelneven hebben kilo,s boter op hun hoofd.

P.vd Berg uit Zaandam | 28-06-2012 20:28 uur

Aan de ene kant allerlei milieu maatregelen (op zich niet verkeert) en aan de andere kant een riool overstort bouwen aan het Merwedekanaal zodat na ieder regenbuitje het kanaal verziekt is , terwijl alle woonarken onder dwang op het riool moesten worden aangesloten worden.

Ed landsmeer uit Utrecht | 28-06-2012 19:52 uur

verwijder de bussluizen een bus staat stil voor de passangiers,niks op tegen, maar er staan wel 20 voertuigen stil voor die bus met draaiende motor.energie verspilling en mileu vervuiling en van openbaar vervoer schiet je ook niks mee op.misschien stelt de gemeente hun dure auto's wel beschikbaar.die betalen wij toch??

wim uit Utrecht | 28-06-2012 19:36 uur

De hele binnenstad zou autovrij moeten worden. Mensen die er wonen krijgen een uitzondering, mensen die er werken moeten de auto buiten de stad parkeren en kunnen dan gratis met het OV de stad in. Vrachtverkeer weren en buiten de stad overladen op elctrische wagentjes.

Nikamp uit Zeist | 28-06-2012 19:35 uur

Een auto alleen op leeftijd bannen is een weinig doordachte maatregel. een diesel uit bijv. 2004 kan al voorzien zijn van een roetfilter. Er zijn zelfs mensen die uit Duitsland een VW Lupo 3L importeren omdat je deze diesel wegenbelastingvrij kan rijden vanwege de lage uitstoot. We hebben het dan over diesel van nu al 8 jaar oud. En een goed onderhouden benzine van 12 jaar auto met APK keuring en een normale rijstijl gereden door bijv. een ouder echtpaar (5000 km op zijn hoogst in een jaar) vervuild minder dan een gemiddelde leasebak met veel gehaaste ritten door de stad. Slecht plan, onnodig veel mensen op de kosten jagen. met name mensen diet al niet breed hebben.

bert uit Bergambacht | 28-06-2012 19:31 uur

Krijgen de gemeenteraadsleden ook betaald voor domme ideen. Dan wil ik ook wel gemeenteraads lid worden, Waar kan ik mij aanmelden, en wat is dan mijn salaris

jan uit Vreeswijk | 28-06-2012 19:25 uur

En YESSS wederom blinkt de gemeente Utrecht uit in het onrust stoken bij hun bevolking. 750 mensen gecompenseerd? Dat geloof je toch zelf niet gemeente. Dit gaat deze mensen 100% zeker op extra kosten brengen. Want jullie zullen ze echt geen gratis tweedehands auto geven. Gokje, de mensen die dit voorstellen hebben allen een jonge auto of lease auto en verdienen meer dan de gemiddelde utrechtse burger. OK, na het verzaken i.v.m. homo probleem, de jeugd bendes nu dus weer een idee dat de plank volledig misslaat. Gemeente houden jullie dan nooit op je burgers te pesten, geld uit de zak te kloppen en problemen niet op te lossen? Partijen in oppositie te Utrecht stuur a.u.b. deze niet capabele wethouders en partijen en de burgemeester naar huis want uw bevolking is ze meer dan zat voor het grootste deel!!!!!!! Dank namens uw stadsgenoten.

Nico uit Utrecht | 28-06-2012 19:21 uur

Gaat niet gebeuren,Wedden!

Noedig uit Utrecht | 28-06-2012 19:10 uur

Mag ik Utrecht dan nog wel in met mijn bootje met 20 pk 2 cylinder diesel van 27 jaar oud.

jan uit Nieuwegein (vreeswij | 28-06-2012 19:09 uur

wat een gelul wat vervuild er die stink busseb die er rond rijden wie is er weer de dupe de kleine man die geen nieuwe auto kan kopen je er zo langzaam stront ziek van dat gelul in de gemeente raad die hebben genoeg geld om je jonge auto te kopen

theo uit Nieuwegein | 28-06-2012 18:47 uur

Er moet wel wat gebeuren maar of dit overhaaste plan kans van slagen heeft?? Beter is het om de zware vrachtauto's net als in Parijs buiten de stad om te laden in kleine electr.aangedreven bestelwagens, dat zet wel zoden aan de dijk en is beter dan burgertje pesten waar Groen Links vaak een hobby van maakt.

willem tibben uit Almelo | 28-06-2012 18:44 uur

Het rode regentencorps laat weer eens een natte wind. Terwijl voor het eerste het beste zigeunergezin, huur en andere kosten over de balk worden gesmeten, mag de hardwerkende Utrechter met een iets verouderde maar vaak goed onderhouden [APK!!] auto de stad niet meer in. Dat deze maatregel de plank nogal misslaat wordt voor het gemak vergeten. Het luchtverkeer boven de stadt is de afgelopen 10 jaar met ruim 50% toegenomen door een wijziging van routes. De industrie heeft weinig aan emissies gedaan en maar matig geinvesteerd met alsgevolg meer uitstoot. Dit wordt ook door de snuffelpalen waargenomen. De 2 a 3000 auto's waar we het over hebben, leggen echt geen gewicht in de schaal. Socio bestuurders niet zo liegen en verdraaien, pak je biezen en stap op!

AJV uit Utr. | 28-06-2012 18:27 uur

Alsof de slurpers van nieuwer bouwjaar geen uitstoot van CO2 hebben..nieuwe jeep uitstoot 288 gram bijvoorbeeld!!een gouwe ouwe op gas dat werkt zou dus niet in de binnenstad mogen Waaroom niet het Duitse systeem waarbij de uitstoot gemeten wordt bij de APK en daar een plakette voor uitgereikt wordt!

Karl Otto uit Bingelrade | 28-06-2012 17:58 uur

Belachelijk plan. Niet in staat zijn auto's door te laten stromen zorgt voor vervuiling. Hier zou men aan moeten werken. Dat is natuurlijk te ingewikkeld dus pakt men de burger. Alsof iedereen een auto kan kopen die jonger is dan 8 jaar?

Myth uit Utrecht | 28-06-2012 17:35 uur

De Burgermeester rijdt in een dienstauto en de wethouders hebben een dik salaris , en kunnen zich daarom ook een jongere auto veroorloven.

nel uit Voorthuizen | 28-06-2012 17:25 uur

Betaald de gemeente dan mee om een nieuwere auto aan te schaffen, belachelijk idee wat ook geen zoden aan de dijk zet, en bovendien een probleem dat van zelf oplost. En wanneer leren ze eens te kijken naar andere gemeenten waar het al eens is geprobeerd!!!

Ozkurt uit Baarn | 28-06-2012 17:05 uur

Een plan met lef! Je kunt wel steeds het probleem vooruit blijven schuiven, zoals de VVD wil, maar je kunt er ook een keer wat aan doen. Alle lof voor het bestuur dat ze dit aanpakt.

Willem uit Utrecht | 28-06-2012 16:36 uur

ach is weer zo;n flodder voorstel van groenlinks komt nooit wat van terecht of pas 2025 tis utrecht he

simon uit Utrecht | 28-06-2012 16:32 uur

Heel apart, 12 jaar voor een auto is mijn inziens niet heel erg oud.

Yolanda van Rijn uit WIJK BIJ DUURSTEDE | 28-06-2012 16:15 uur

laat dit plan maar heel gauw de in de prullenbak belanden,betalen we hier belasting voor??? waar zijn ze in godsnaam mee bezig.En wat voor een schade hebben de winkeliers er niet van, doe dan gratis openbaar vervoer, maar ik wil gewoon met mijn auto (waar ik ook veel belasting voor betaal in de binnenstad kunnen komen

Ada Hazemeijer uit De Meern | 28-06-2012 16:11 uur

Wat in Utrecht stinkt, dat zijn de politici.

Pietje Puk uit Rommeldam | 28-06-2012 16:11 uur

Tuurlijk joh, weer zo'n ondoordachte propaganda-achtige verkiezingsstunt van links om zieltjes te winnen! Aan de ene kant wel koopzondagen willen maar aan de andere kant zgn. "vuile" auto's weren uit de binnenstad. Trouwens, zelfs een nagelnieuwe auto zal, zolang nog niet op temperatuur, net zoveel rotzooi uitbraken als een oldtimer uit 1955. En wat is er mis met de aankoop van een occasion? Dat is het toppunt van recycling want gemaakt is-ie al!

Louis uit Lopik | 28-06-2012 15:01 uur

Dom en niet uitvoerbaar plan, je kunt tegen SUVs zijn maar dergelijke auto's hebben gewoon een type goedkeuring. Het milieulabel zegt ook zo weinig, het is een waardering in de groep waarin je auto valt. Zo kan een middenklasser een F label krijgen en een auto in het topsegment die meer schakelijke stoffen uitstoot een B label simpel omdat er geen concurrentie is in zijn klasse. Wil je de milieudoelstelling halen begin met verbieden van alle 2takt aangedreven voertuigen van alle verbrandingsmotoren vervuilen zij het meest. (brommers, scooters, canta's etc)

r dijk uit Langs de ijssel | 28-06-2012 14:16 uur

Wat al die bestuurders maar niet willen inzien is dat de productie van een auto verreweg de grootste milieubelasting oplevert. Met name elektrische autos hebben in totaal een enorme totale milieubelasting, juist om deze reden. Het meest duurzame is dus doorrijden met een goed onderhouden (APK) bestaande auto. Verder alles wat hierboven gezegd is over stilstaand verkeer.

Theo Koster uit Doorn | 28-06-2012 13:45 uur

Er wordt vergeleken met Duitsland maar daar klopt toch iets niet. Want mijn bijna 13 jaar oude Mazda heeft zonder problemen een groene Umweltsticker gekregen, terwijl ik dan dus mijn eigen stadscentrum niet meer in zou kunnen? En trouwens, waar zouden dan precies de grenzen komen? Mijn ouder wordende moeder woont net buiten de singels, komt het straks zo ver dat ik haar niet meer kan ophalen? En ja, betaalt de gemeente Utrecht dan voor mij een nieuwe auto?

Marieke uit Utrecht | 28-06-2012 13:41 uur

@Sanne. Ik weet niet hoe je aan die wijsheid komt maarje koopt een sticker die bij je auto past en gelang de kleur mag je het centrum in of niet. Die sticker kost rond de 12 euro en voor de rest hoef je niets tebetalen.

wout uit Utrecht | 28-06-2012 13:36 uur

Niet te geloven dit. Utrecht wil oudere auto's in de binnenstad verbieden. Ook heel fijn voor de middenstand hier. Utrecht is al een stad die auto's zoveel mogelijk weert. Zaterdag op de bloemenmarkt Janskerkhof kunnen klanten van buiten Utrecht al nauwelijks meer parkeren omdat de gemeente het noodzakelijk vond dat de terrassen uitgebreid werden waardoor er nu bijna helemaal geen parkeerplekken zijn voor klanten van de bloemenmarkt. Natuurlijk is dit fijn voor de horeca maar ik heb gehoord dat van deze terrassen nauwelijks gebruik wordt gemaakt. Nu wil de gemeente ook nog eens iets oudere auto's gaan weren waardoor de gewone man weer de dupe wordt en ook de ondernemers want op deze manier zijn er helemaal geen klanten meer die het prettig vinden in Utrecht te gaan winkelen.

Sonja Star-de Vries uit Oegstgeest | 28-06-2012 13:19 uur

Betreft het weren zowel passeren als parkeren of alleen het laatste?

Johan uit Utrecht | 28-06-2012 13:02 uur

Uiteraard word de hard werkende burger die zich geen nieuwe auto kan veroorlofen weer de dupe wanneer hoed het een keer op!

Ton uit UTRECHT | 28-06-2012 12:25 uur

Ben ik de enige als ik dit plan niet snap? Diesels van 8 jaar en ouder. Dat is niet heel oud. Bijvoorbeeld de lange stadsbussen lijn 11 en 12 mogen dan niet meer door het centrum rijden (maar zullen vast uigezonderd worden waardoor het hele plan weinig effect sorteert, het gaat om een piepklein gebied nl). En waarom zou er een uitzondering voor oldtimers komen? Die rijden doorgaans weinig kilometers, maar in de kleine binnenstad evenveel als elke andere auto die er komt... En bewoners worden ontzien, maar dat zijn juist de mensen die frequent in de binnenstad rijden.... De oplossing is zo simpel, leg een tram aan door de binnenstad, ben je van het probleem af

harry uit Utrecht | 28-06-2012 12:10 uur

Als ondernemer kan ik dan dus twee nieuwe(re) auto's gaan kopen om mijn diensten in de stad te leveren. Het betekent ook dat bruidsparen niet meer met een old-timer naar het stadhuis kunnen gaan !

automobilist uit Houten | 28-06-2012 11:59 uur

Wat een onzin Stephan. In Duitsland is er voor bestuurders van vervuilende auto's evenmin keuze: die krijgen geen sticker in de benodigde kleur. In Duitsland betalen alle bestuurders die binnen zones willen rijden, in dit plan zijn er voor de schone rijders geen kosten; controle zou immers met kentekenherkenning gebeuren. Of het een slim plan is, of het helpt en wat het de belastingbetaler allemaal gaat kosten - dat zijn andere vragen...

Sanne de Vries uit Utrecht | 28-06-2012 11:58 uur

Er is verwarring over wat er wordt geweerd. Ik zie op twitter een Collegebrief geciteerd: diesel van voor 2005, benzine van voor 1992. Dus tenzij je Alto op diesel rijdt (lijkt me niet), mag hij het centrum in. Voor oldtimers wordt vrijstelling geregeld. Dat was altijd de inzet van zowel Atsma als wethouder Lintmeijer.

Anton uit Utrecht | 28-06-2012 11:50 uur

Als Utrecht dan toch een milieuzone wilt invoeren doe het dan op de Duitse manier. Iedereen die de zone binnen wilt rijden moet een sticker kopen (€14,-), heb je die niet dan riskeer je een boete van €40,- (dus niet meteen een achtelijk bedrag van €220,-!). Zo heb je de keuze om wel of niet in de milieuzone te rijden.

Stephan uit Utrecht | 28-06-2012 11:31 uur

Ja hoor, maar wel pleiten voor een zondagsopenstelling, een dag extra auto's die de stad binnen rijden, nee dat is goed voor de luchtkwaliteit

pm uit Utrecht | 28-06-2012 11:25 uur

Eens met MJ, zsm een Groene Golf. En voorbeeld Oog in Al is ook zeker een poging tot verder uitrollen waard! gemeente moet niet allerlei hobby-verbodjes opleggen maar initiatieven faciliteren die echt zoden aan de dijk zetten.

Peet uit Utrecht | 28-06-2012 11:21 uur

Dit gaat dan toch ook wel gelden voor stadsbussen neem ik aan? Immers een stadsbus heeft nog veel meer uitstoot dan een personenauto.

Rob uit Utrecht | 28-06-2012 11:15 uur

VVD partij van de vervuilers en graaiers vinden dit natuurlijk geen goed idee. In Utrecht heeft de VVD niets te zeggen

onzin uit Utreg | 28-06-2012 11:13 uur

Ach, best een goed idee voor iemand met het IQ van een poffertje. En dat wil culturele hoofdstad worden? Daar hebben ze schijnbaar wel geld voor over, maar een goede doorstroming van het verkeer, ho maar!!! Linkse waanideeen zijn het. Ik weet niet wat er in die proefbalonnetjes zit maar ik zou het niet inademen, anders ga je ook krankjoreme ideeen opperen!!

Ron uit Lopik | 28-06-2012 11:09 uur

De meeste kritiek hier betreft eigenlijk Staatssecretaris Atsma van Milieu. Het voorstel komt immers van hem. Lintmeijer voert het alleen uit. Dit is het enige serieuze middel dat steden mogen nemen om iets aan luchtvervuiling te doen. Als je daar klachten over heb, moet je dat maar laten doorwegen op 12 september. (oh ja: @JD, ben helaas geen ambtenaar, anders had ik wel een auto gehad... Mag ik blijven?)

Anton uit Utrecht | 28-06-2012 11:05 uur

De zuipende Merc van de Nicolichjes valt zeker nog wel binnen de norm, want niet te oud? Maar een Suzuki Alto uit 1995 is natuurlijk het as van het Kwaad.

Ferdinand Hogervorst uit Zeist | 28-06-2012 10:31 uur

Begin dan eerst met de echt grote vervuilingen aan te pakken: al die stinkende, rokende brommers en de eindeloos oeverloos stationair draaiende motoren van de auto's voor de "niet groene golf" aan stoplichten in de stad.

mj uit Utrecht | 28-06-2012 10:24 uur

Hoppa en weer een paar ambtenaren erbij die dit moeten regelen en een paar die het moeten handhaven. Geld zat in deze stad, die crisis is er gewoon niet. Ja, voor de middenstander in de binnenstad die zijn grote producten niet meer kan slijten maar wie geeft daar nou iets om? @Anton: Het wordt tijd dat ze ambtenaren als jij eens uit mijn stad gaan weren.

JD uit Utrecht | 28-06-2012 10:05 uur

Utrecht, de stad die bewezen liegt over de fijnstof en CO2 uitstoot op bepaalde ingangsroutes, gaat nu opeens het braafste jongetje uit de klas spelen???

Kees uit Utrecht | 28-06-2012 10:04 uur

De hele Utrechtse middenstand (wat er nog van over is na diverse infrastructurele projecten betreffende 'hoogwaardig openbaar vervoer') wordt de nek omgedraaid door deze maatregel. Veel mooie winkels zijn de afgelopen vijftien jaar al verdwenen door deze maatregelen, totale onbereikbaarheid en torenhoge parkeertarieven. Voor het geld waarvan ik een hele dag in een luxe parkeergarage in Monaco parkeer, kan ik welgeteld anderhalf uur op het Janskerkhof parkeren. De linkse kliek heeft de stad reeds overgenomen, maar dit lijkt echt de doodsteek te worden. En of de stad er nu echt mooier van wordt? Ik was afgelopen zaterdag na een tijd weer in Utrecht en de verloedering viel mij op. Jammer, want het centrum is van oudsher best mooi!

Marcel Vos uit Bilthoven | 28-06-2012 09:58 uur

Auto's die nieuw uit de fabriek komen met dikke V8 en 5 liter moter met veel uitstoot zo een 200/300 Gram mogen wel stad in alleen auto's en diesels die weinig uitstoten ouder dan 8 jaar en bezine 12 jaar mogen niet dit is discriminatie en dit mag gewoon niet gebeuren, maak eerst de stad toegangkelijker en beter OV voordat dit uitgevoerd gaat worden want het wordt anders echt een rotzooi. Als de infra in de stad beter was, was er ook minder uitstoot want dan hoeven de auto's ook minder stil te staan

Alexander W uit Utrecht | 28-06-2012 09:55 uur

Wat een idee weer...alsof het bouwjaar wat te maken heeft met de CO2 en roetuitstoot...wat jaarlijks bij oudere autos wordt gecontroleerd bij de APK...De binnenstad wordt voortaan voor de elite met nieuwe vervuilende SUV's ,dieseldampende stinkende bussen...als er zo eentje voor je langs denderd druipt de smeer van je gezicht...Een nieuwe melkkoe....220 euro boete..keurig en met liefde onderhouden old-timers,soms met een nieuwe motor zullen we ook moeten missen in het zo gezellige zomerstraatbeeld...gaat de overheid,vuilniswagens,bussen,ook over op nieuw dieselvoertuigen?

Jan uit Utrecht | 28-06-2012 09:35 uur

whahahaha. Zo en dan nu Utrecht helemaal slopen dus?!? Wat een domme bestuurders heeft die stad toch. Willen meer coffeeshops, sturen een brief aan jongeren die nauwelijks kunnen (begrijpend)lezen om ze te laten stoppen met overlastgeven, zetten een moskee op de plek van een kerk in een buurt die nog enigszins het niveau van Utrecht omhoog kan trekken en weren ook maar enige ondernemerschap of kopers door dit soort maatregelen....... Als ik geen aardige Utrechters zou kennen, zou ik erom lachen. Nu is het gewoon zielig.

tollolo uit Nieuwegein | 28-06-2012 09:18 uur

Geweldig nieuws, eindelijk een keer actie tegen de vervuiling! Mag wel een jaartje eerder, maargoed. BETER NOG: de kop van de Voorstraat helemaal afsluiten van verkeer m.u.v. directe omwonenden! Helemaal niet nodig om met auto's het hart van de stad in de gaan waar zoveel fietsers en wandelaars zijn en wordt geleefd. Hoop op meer goede acties om de leefbaarheid te verbeteren....

Arnold uit Utrecht | 28-06-2012 09:11 uur

Mensen, ik heb zoals vele mensen helemaal geen auto en weet me toch altijd wel te verplaatsen. Auto van een vriend lenen, bezorgdiensten, desnoods een bakfiets huren... Geen probleem. En buiten het centrum stikt het van de winkelcentra die prima bereikbaar zijn (en blijven) met de auto. De maatregel sluit prima aan bij het gegeven dat ruimtelijke kwaliteit (en niet autoparkeren) het belangrijkste criterium is voor economische vitaliteit van een binnenstad. In Utrecht is trouwens het OV het belangrijkste vervoermiddel voor winkelend publiek, gevolgd door fiets / lopen en daarna pas de auto. De prioriteiten zijn daarmee duidelijk. Verder wordt er natuurlijk gewerkt aan schonere stadsbussen; daar loopt Utrecht inderdaad achter. Helaas gaat de gemeente niet over stadsbussen (dat is aan het BRU en de concessiehouder). Op de goede weg. Gezondheid gaat nu eenmaal voor.

Anton uit Utrecht | 28-06-2012 09:03 uur

Zo'n maatregel kost natuurlijk weer veel meer dan het oplevert. Handhaving zal heel lastig worden. Kijk eens rond de in parkeergarages, dan zie je hoeveel mensen straks niet meer in de stad kunnen komen. Hiermee wordt de lokale economie de nek omgedraaid en de kosten worden afgewenteld op de hardwerkende burgers.

Tom uit Vleuten | 28-06-2012 08:59 uur

Mijn man heeft een ernstige vorm van MS. Voor zijn vervoer zijn we afhankelijk van een aangepaste bus. Die is nu 12 jaar oud; een diesel, maar goed onderhouden. Er wordt al aan alle kanten op de zorg gekort en bezuinigd. Enig idee hoe duur het is om gehandicapt te raken? Ik kan me echt geen nieuwere permitteren. Ik vermeed al zo veel mogelijk om naar de stad te gaan, omdat het een rotstad is om in te rijden. Veel gebouwen en instellingen zijn nog steeds slecht of niet toegankelijk voor rolstoelgebruikers. Nu worden we dus als paria's geheel uit de stad geweerd. Hoe sociaal....!

M. van Lenthe uit Nieuwegein | 28-06-2012 08:53 uur

Draai de middenstand de nek maar om. Ik woon aan de rand van Utrecht, heb een auto van 15 jaar oud en soms ga ik met de auto de stad in om grote aankopen te doen. Dat kan dan dus niet meer... Krijg ik van de gemeente Utrecht dan een niuewe auto?

Matthijs uit Utrecht | 28-06-2012 08:45 uur

Auto's ? Nee de zwaar verouderde bussen die door de stad rijden , die stinken en veel lawaai maken , en de zware dieseltreinen die dwars door de stad rijden , dat zijn de grootste veroorzakers . Maar nee we pakken liever de hard werkende burger .

jan uit Utrecht | 28-06-2012 08:31 uur

Ik kan geen nieuwe auto kopen. Dus tweedehands recycling dus . Blijkt je gediscrimineerd te worden vanwege je lage inkomsten. Hoef ik zeker geen wegenbelasting te betalen.

bunnie uit Utrecht | 28-06-2012 08:20 uur

Nieuwsoverzicht

Lichamen zeker van Ruben en Julian

De twee lichamen die zondagmiddag zijn gevonden in Cothen zijn zeker die van Rub...

RTV Utrecht

Gemengde reacties op plan om vieze auto's te weren

Reacties van lezers

Nieuwsoverzicht

Lichamen zeker van Ruben en Julian

Geen stille tocht maar kaarsjes voor Ruben en Julian

"Weinig woorden, veel gerouwd en gehuild"

LIVEBLOG: Broertjes Ruben en Julian

Feest bij 40-jarig Huis aan de Vecht

Overvaller drogist Woudenberg opgepakt

Zes aanhoudingen na een vechtpartij in Woerden

Ottevanger stopt bij Mondriaanhuis Amersfoort

Man de cel in voor jarenlang misbruik stiefdochter

Rhenen wil fairtrade gemeente worden

Inspectie grijpt hard in bij thuiszorgclub Complexcare

Laatste aanhouding voor overvallen op pizzakoeriers

Utrechtse wijk weer asbestvrij na brand

Man in gevecht met Maarssense ex-schoonfamilie

Utrechtse taxichauffeurs tegen taxikeurmerk

Celstraf geëist voor vrouwenhandel in Utrecht

EK Brassbands naar Utrecht

Brandweer: gas De Clomp onder gevarenniveau

Gewonden door aanrijding op Croeselaan

Utrecht: bezuinigen, maar 5 mln voor Tourstart

Fracties: vragen over geld Tourstart

Treinverkeer rond Utrecht weer op gang

Zoekacties naar vermiste broertjes ongekend

Gerelateerde berichten

Utrecht kan verder met weren vieze auto's

Raad Utrecht positief over weren vieze auto's

ANWB en Bovag tegen weren van vieze auto's

(inter)nationaal nieuws

Nieuws uit andere regio's