vandaag 10 °C
morgen 11 °C

Opnieuw lange vertraging trambaan Nieuwegein

Door de nieuwsredactie · geplaatst: donderdag 18 oktober 2012, 11:10 uur | update: vrijdag 19 oktober 2012, 05:34 uur

Beeld: RTV Utrecht

NIEUWEGEIN - Het onderhoud aan de trambaan tussen Utrecht, Nieuwegein en IJsselstein loopt opnieuw flinke vertraging op. Dat maakte het Bestuur Regio Utrecht (BRU) donderdagochtend bekend tijdens een persconferentie.

De rails van de trambaan vertonen opnieuw scheuren, op precies dezelfde plek als vorige keer. Het werk is stilgelegd en het herstel kan weken tot een half jaar duren. Voordat het zover is moet onderzoek uitwijzen wat er aan de hand is. Alle betrokkenen staan tot nu toe voor een raadsel.

Deze zomer liep het project vertraging op. Bij groot onderhoud aan het spoor in Nieuwegein ontstonden scheuren in de nieuwe rails. Daardoor werd het project stilgelegd en sindsdien rijden de trams niet. Na hervatting van het werk twee weken geleden, ontstonden direct dezelfde problemen.

Begin oktober kondigde het BRU aan dat de tram op 5 november weer zou gaan rijden. Die belofte kan nu toch niet waar worden gemaakt.

Het vervangend busvervoer van Connexxion blijft bestaan en wordt bovendien uitgebreid. Dat kost het BRU overigens 150.000 euro per week.

Wilt u reageren op dit bericht? Laat dan uw reactie achter. Heeft u tips voor onze redactie?
Bel dan de tiplijn: 030 - 8 500 500.

verberg de 84 reacties | naar nieuwsoverzicht »

Reacties van lezers

Vervangend busvervoer, je zal door een ongeluk in een bus maar een busfobie hebben. Ben blij dat ik nog een autootje heb.

Ria uit Nieuwegein | 04-11-2012 14:09 uur

Ik woon naast de trambaan. Tot mijn verbazing vanochtend. Lopen er 2 mannen met een bladblazer aan over het spoor om bladeren weg te blazen. Het moet niet gekker worden. Er zijn nog veel bomen die bladeren verliezen. Wat is het nut hiervan???Heb er een foto van gemaakt maar kan die helaas niet plaatsen. In het kader van geld verspilling. Zijn ze goed bezig.

Tessa uit Nieuwegein | 24-10-2012 14:33 uur

Eens reden er in de provincie Utrecht twee van de beste OV bedrijven, GVU en Centraal Nederland. Alles moest op de schop, privatisering was de wens en daarbij dan ook allerlei bestuurslagen toevoegen. De burger moest nu eenmaal dichter bij de politiek en uivoerende organen worden gebracht. Gevolg, de bestuurlagen zijn autonoom in hun beslissingen, worden nauwelijks direct gekozen maar indirect, zodat wij burgers geen enkele invloed kunnen geven of hebben op wat er wordt beslist. De goede service gegeven door CN en het GVU zijn verdwenen, want ze moeten voldoen aan de regels van de tucht (BRU) en nu kunnen we de govolgen merken. Toen West Nederland destijds het spoor moets overnemen van de NS (was de eigenaar van de infrastructuur van de sneltram) werden ze gedwongen dit in de staat van toen over te nemen, met de beloofte dat er spoedig (nu 15 jaar geleden) wat aan zou worden gedaan. Het BRU nam het later weer over en ja natuurlijk eerst weer een duur onderzoek of onderhoud van 30 jaar oud spoor wel noodzakelijk was. Uitkomst ja natuurlijk. Dan aanbesteden en de goedkoopste oplossing nemen i.p.v. de beste oplossing en betalen voor een betere gewaarborgde kwaliteit. Nee, nu mogen wij als burger per dag 150.000 euro dokken voor een door het BRU veroorzaakte troep. Ach ik zou haast medeleide krijgen voor het BRU. In de hoop dat al die onkundige nutteloze bestuurlagen nu eens eindelijk verdwijen... Wacht even nee toch niet indien men bij het BRU mij een mooie baan kan bezorgen waarbij ik allerlei leuke dingen kan doen en er nooit op zal worden afgerekend, zo'n baan wens ik.

Gerben uit Emlichheim | 21-10-2012 12:21 uur

Een triest verhaal. Ik denk dat de kosten inmiddels de duurste offerte voor deze klus (die dan vermoedelijk goed én op tijd klaar was geweest) ruimschoots zal overschrijden. Allemaal gemeenschapsgeld... Om nog maar niet te spreken van alle overlast. Inderdaad: Connexxion kan hier als vervoerder helemaal niets aan doen. Het bedrijf poogt met de beschikbare middelen (je trekt immers niet zomaar eventjes een blik bussen met chauffeurs open) er het beste van te maken. Doortrekken van lijn 160/361 naar CS is geen optie vanwege het vele verkeer en de verbouwingen rondom het station. Een jammerlijk verhaal met, zo denk ik, alleen maar verliezers. Ook al omdat een goed tramnet op drukke verbindingen veel beter kan functioneren als een bussysteem: daarvan zijn er, met name in het buitenland, vele voorbeelden te vinden. Ik hoop dat de klanten als alles eindelijk klaar is deze misère snel weer kunnen vergeten. Wij, de buschauffeurs en stewards, doen echt ons best!!

Jaap uit Nieuwegein | 20-10-2012 11:25 uur

Ik vraag mij af tot hoeveel schade dit leidt bij de winkeliers op city plaza. Aangezien de bussen bijna nooit strak langs de stoep stoppen, is reizen met een kinderwagen een hele uitdaging. Ik kom hierdoor bijna nooit meer in het centrum van Nieuwegein. Je bent afhankelijk van behulpzame medereizigers of buschauffeurs bij het veilig instappen met je kleine kinderen in de kinderwagen.

mevrouw uit Nieuwegein | 19-10-2012 12:53 uur

BRU: Baangarantie voor Rampzalige Uitvreters Het is echt te treurig dit, en dan rij ik al altijd met de auto, maar zelfs dit brengt mijn bloed toch aardig aan de kook, wat een sukkels. Ik zal wel een paar pleisters op het spoor gaan plakken of een tubetje bison kit kopen. Iedereen, tot de volgende aankondiging van verdere vertraging!!

WTH uit Niewegein | 19-10-2012 11:59 uur

Ik reis wekelijks vanuit de Bilt naar Ijsselstein. Loop moeilijk, dus overstappen is moeizaam.Moet binnenkort ook naar AZ, dus nog moeizamer. Er liggen duizenden km aan trein en tramrails in Nederland. Bru niet in staat een stukje van 400 mtr. goed te installeren! Klunzen en opheffen die BRU. De verantwoordelijken persoonlijk aansprakelijk stellen.

R.OOd uit De Bilt | 19-10-2012 11:11 uur

De maat is vol! Bestuurlijke onkunde kost geld, heel veel geld, ons geld. BRU wegwezen en laat Prorail deze klus afronden.

Herman uit Utrecht | 19-10-2012 08:55 uur

Vervangend vervoer voor de tram: de bus, echter vaak overstappen en veel omwegen...... Kan er ook geen halte bij het Antonius Ziekenhuis rechtstreeks v.a transferium komen??? Lijkt me voor patienten sowieso handiger dan dit overstap gedoe!!!

joke van den broek uit Utrecht | 19-10-2012 08:35 uur

Wanneer worden die gasten van de BRU eindelijk eens ontslagen?

Rob uit Utrecht | 19-10-2012 04:09 uur

De leiding gevenden van het BRU zijn; BRU = Bijzondere Rijke Utrechters. Veel geld als salaris en maar kosten maken. Wie moeten dit betalen? De gewone man!Opheffen die handel en terug naar af. O ja, bij opheffing geen salaris. Dit is wangedrag.

Brulvis uit Utrecht | 19-10-2012 02:18 uur

Hoe kan het dat BRU dit accepteert? Is daar niemand die het ook maar iets interesseert wat er gebeurt? Het vervangend busvervoer is ver benedenmaats, er kan geen woord van excuus vanaf, reizigers zoeken het maar uit! Wat een wanbestuur!

michiel uit Nieuwegein | 19-10-2012 00:06 uur

volg dit al heeeel lang, degene die hier mee bezig zijn zijn gewoon sukkeltjes, onbekwaam, direct ontslag !

man uit Nieuwegein | 18-10-2012 23:40 uur

Waar zijn de vaklui, het moest natuurlijk weer goedkoop worden aangelegd, maar nu kost het nog veel meer geld en boze reizigers waaronder ik zelf. Woont hier pas in Nieuwegein en had gehoopt snel in Utrecht te zijn. Een grote blunder dat is het. Misschien komt het nooit meer goed.

Annie van der Wal uit Nieuwegein | 18-10-2012 22:09 uur

schande , het enige woord wat ik hier voor over heb ze mogen ons als reiziger nu wel is tegemoed komen ,door kaartjes van 2 euro te verkopen voor de hele rit of ze storten die rails maar vol met asfalt en maken we er een moie busbaan van

dave uit Ijssletsein | 18-10-2012 22:00 uur

erg vervelend dit, het is geen pretje om van de bus afhankelijk te zijn , regelmatig komen de bussen gewoon niet opdagen , of veel te laat . die mooie informatieborden bij de halte,s die aangeven over hoeveel min. de bus komt kunnen wel weg , was geldverspilling .

sofie uit Nieuwegein | 18-10-2012 21:54 uur

Kan bus 361 dan alstublieft weer gaan doorrijden naar Utrecht CS (Jaarbeursplein) ipv maar tot Westraven? Overstappen kost veel meer tijd...

Forensje uit IJsselstein | 18-10-2012 21:42 uur

ik eis openheid van zaken !

man uit Nieuwegein | 18-10-2012 21:34 uur

De problemen met de tram ligt bij het BRU en niet bij de vervoerder. Wie er ook gaat rijden Connexxion of Qbuzz kunnen hier niets mee. De tramrails zijn de verantwoordelijkheid van het BRU. Dus geen Connexxion de schuld geven maar de conseesiegever BRU

tom uit Utrecht | 18-10-2012 21:24 uur

Kees van der Graaf uit Utrecht | 18-10-2012 21:11 uur

Een triest bericht dat het nog een keer mis is gegaan. Veel reacties al gelezen die iemand de schuld willen geven, omdat ze zich benadeeld voelen (terecht). Ik vraag me ook af wie in deze de schuldige is en waarom dit probleem geen prioriteit krijgt van gemeente/politiek, gezien er elke dag zoveel mensen benadeeld worden. Daarbij zou een oprecht excuus ook wonderen doen. (Ik weet, daar kom je niet eerder mee thuis, maar het laat wel de menselijke kant zien.) Daarbij wil ik wel graag alle mensen die extra worden ingezet om de reiziger toch nog zo goed mogelijk van a naar b te krijgen, hartelijk bedanken! Het duurt wel een stuk langer, maar ik kom nog steeds op de plaats van bestemming! En een chauffeur die niet even wacht op een extra passagier, rotte eieren heb je er altijd tussen, het merendeel vind ik persoonlijk erg dienstbaar en behulpzaam.

Hanz uit Utrecht | 18-10-2012 20:57 uur

Welke Slimmerik van het BRU heeft bedacht om het spoor bij Cittyplaza in het beton te leggen ??? wat was er mis met het spoor in Dwarsliggers zoals Prorail/NS het toendertijd heeft aangelegt??? Goed heeft wat meer onderhoud nodig door verzakken en verschuiven maar dan had de tram al lang weer gereden. NS heeft toen der tijd het tramspoor niet voor niets zo ontworpen. En welke Idioot heeft bedacht dat de overloop wissels uit de baan moesten verdwijnen als die er waren geweest nog dan had de tram op de gedeeltes van de route die goed waren gewoon kunnen rijden en had maar een klein stukje met de bus opgevangen hoeven worden. Als men de Uithoflijn ook opdeze manier ontwerpt dan kan men de lol op straks. Dan staan er bij de kleinste storing duizenden mensen vast op CS en in de Uithof. Wat een stumpers daar bij het BRU. Snel opheffen die organistatie!! Rutte doe er wat aan !!!

Frederick uit Nieuwegein | 18-10-2012 20:34 uur

Misschien chinezen inhuren. Die weten wat rails leggen is. Twee jaar geleden in China op diverse spoorbanen gereden met 220 km p/u (geen HSL). Met hete koffie bekers lopend door diverse wagons. Geen schokken, trillingen of heen en weer zwaaien van de wagons. Rails gelegd op beton (volledig gestandaardiseerd). Misschien ook interessant voor Prorail.

Tjeerd uit IJsselstein | 18-10-2012 20:33 uur

Van een medewerker van het BRU heb ik bericht gekregen dat er geen compensatie voor de reizigers tussen IJsselstein / Nieuwegein en Utrecht gaat komen, aangezien er naar hun mening gezorgd wordt voor voldoende vervangend vervoer. In de dienstregeling vanaf 21-10-2012 (op de webpagina van connexxion) is te zien dat i.i.g. lijn 160 vaker gaat rijden dan nu en deels ook wordt versneld. En er moet nog steeds worden overgestapt bij het transferium in Westraven.

Wilbert uit Nieuwegein | 18-10-2012 19:52 uur

Wij zijn het zat om steeds maar weer te lezen dat wij (chauffeurs van- of ons bedrijf Connexxion) voor alles wordt uitgemaakt. Mensen die denken dat een bus dezelfde kwaliteit of snelheid kan leveren, denken niet na. Je kunt op een goedkope manier je afreageren maar bedenk eens dat wij ons best doen en ook niet gevraagd hebben om al u ergenissen over ons heen te krijgen. Wij vinden het voor u al erg genoeg maar bedenk dat de chauffeurs hun best doen om u zo goed als mogelijk te vervoeren

Cor uit Utrecht | 18-10-2012 19:52 uur

Een aantal weken geleden zag ik bij City Plaza hoe men de betonnen dwarsliggers in beton lagen, dus ombeweeglijk, zo stabiel als een rots. Daar op was met zware bouten de rails bevestigd, dus twee verschillende materialen aan elkaar bevestigd, als het geheel dan ook nog in bochten ligt dan wordt het buigen of barsten. Als men dit zo met een sterkere staalsoort zonder scheuren gelast krijgt hou ik mijn hart vast als de tram gaat rijden, dan breken de bevestigingsbouten af. Krimpend en uitzettend staal dat geplaagd wordt door trillingen moet met een goed berekende tollerantie bevestigd worden. Er is maar 1 oplossing, haal het beton weg en leg de dwarsliggers in een grintbed.

Martien uit Utrecht | 18-10-2012 19:37 uur

Als welke snelweg dan ooit zó'n lange tijd buiten dienst zou zijn, zou het land te klein zijn. Tekenend hoe belangrijk (niet dus) de politiek de tram dus vindt.... Laat Schultz-Asfalt-Van Hagen daar nu eens wat aan doen....

PM uit 030 | 18-10-2012 19:33 uur

Qbuzz is van dezelfde kwaliteit als de leverancier van de rails. Het worden spannende OV jaren. Oh GVU of GEVU waar zijt gij gebleven? Oh Centraal Nederland of NBM waar zijt gij gebleven?

wimutrecht uit Utrecht | 18-10-2012 19:29 uur

belachelijk en die kosten wie gaat dat betalen zoete lieve gerritje...wij dus bull shit planning en organisatie van lik me vest

Ria uit Ijsselstein | 18-10-2012 19:16 uur

dus toch een 3 jaren plan...

man uit Nieuwegein | 18-10-2012 19:15 uur

Een woord "treurig" Ga eens te raden in Amsterdam,Den Haag en Rotterdam BRU. De Minister moet eens ingrijpen. Dit moet toch op te lossen zijn !

Ad van der Wal uit Nieuwegein | 18-10-2012 19:07 uur

Je verwacht het niet he.... En als deze soap eeeeiiiiiindelijk achter de rug is (ergens medio 2013) zal de BRU er achter dat jawel ook het tramtrace in Utrecht dezelfde scheuren bevat. Men staat dan wederom voor een raadsel.

paul uit Nieuwegein | 18-10-2012 19:01 uur

Vervangend vervoer? Dacht je echt dat ik met de scootmobiel de bus in kom? Echt waar dit is gewoon niet te geloven! Wie betaald mijn taxi? En als ik weg wil moet ik 1 uur wachten voor de taxi komt, of moet het zo inplannen, ook als ik weer naar huis wil 1 uur wachten voor de taxi. Zucht wordt hier echt beroerd van!

ecila79 uit Nieuwegein | 18-10-2012 18:30 uur

Schande BRU!!!

Utrecht uit Utercht | 18-10-2012 18:09 uur

Blamage!! twee keer grove fouten en duizenden mensen gedupeerd, verplicht met de bus moeten die niet of nauwelijks op tijd rijdt. "leve het openbaar vervoer". als ik zo'n wanprestatie op mijn werk zou hebben gemaakt, had ik nu zonder werk gezeten. schande!!!!

Ruud uit IJsselstein | 18-10-2012 18:01 uur

Ze zijn beter in een probleem maken dan het op te lossen, goedkoop is duurkoop zullen we maar zeggen. Hou het op 2021 dat het tram verkeer weer rijd, Sukkels daar.

Hennie uit Ijsselstein | 18-10-2012 17:55 uur

De BRU legt de rails niet aan maar heeft dit uitbesteed. Dus het is NIET hun schuld dat de rails kapot gaat. Wat willen we dan doen? De Trams toch maar op kapot spoor laten rijden? En wachten tot er een ongeluk gebeurt? De aannemer heeft wel meer rails aangelegd en zal ongetwijfeld ook met prorail overleggen, want het kost de aannemer ook geld.

Ad Weldenker uit Nieuwegein | 18-10-2012 17:43 uur

Ongeloofelijk, weten de Nieuwegeiner en IJsselsteiners dat ze al jaren EXTRA strippen betalen voor ONZE tram, een Houtenaar betaalde altijd 1 strip minder naar Utrecht, en nu dit , vreselijk.

Paul uit Nieuwegein | 18-10-2012 17:41 uur

Dit is toch niet te geloven. Mensen met een rolstoel of scootmobiel kunnen al die tijd niet reizen en met een (verstandelijke) beperking weten al helemaal de weg niet meer. laat staan valide mensen. Hier zijn geen woorden voor. Mijn advies is opheffen de BRU !!!!!

vdb uit IJsselstein Ut | 18-10-2012 17:37 uur

Die petitie van total ov, daar moet iedereen zijn handtekening onder zetten. De eisen een compensatie voor de reiziger, morgen wordt bekend of ze de eisen gaan verhogen. Ik zeg maak die BRU helemaal af, mensen onderteken die petitie!

Kevin uit Nieuwegein | 18-10-2012 17:32 uur

Het ronduit belachelijk dat de tram zo'n lange tijd niet rijdt. Dubbele reistijd met de bus naar IJsselstein. De vervangende bus stond niet in OV9292. En vervangende bus rijdt niet meer door of vanaf het Jaarbeursplein. Hopeloos....eerst met de tram naar P+R Westraven om vervolgens met de bus naar IJsselstein. Jammer dat de gemeentes en Connexxion niet stilstaan dat de bussen niet geschikt zijn voor minder valide mensen. Bezoek aan het Antonius ziekenhuis vanuit IJsselstein is een ramp. Redelijk zou zijn dat het reizen op deze route gratis is! Voor alle tijdverlies en alle hindernissen. We accepteren het gewoon wel weer....

Harry uit IJsselstein | 18-10-2012 17:30 uur

Het is echt belachelijk,je zal maar afhankelijk zijn voor je werk.Die bus is ook niet zo`n goed alternatief.lange wachttijden. het duurt echt veel te lang

oma uit Benschop | 18-10-2012 16:57 uur

Wat een afgang !!!. Dringend: advies; VERVANG ONMIDDELLIJK AL DIE KNEUZEN VAN BRU: Het Bestuur van Regio Utrecht: Net als de rails zijn het allemaal kneuzen !. Alleen gespecialiseerd in het eigen zakken vullen !. WAT EEN GROTE BLAMAGE !!! Nicolaas Jan uit Utrecht.

Nico van Harten.NUtr uit Utrecht. | 18-10-2012 16:46 uur

Ik vind dit echt niet meer leuk, de bussen komen nooit optijd of net iets te vroeg, denk je dat ze op je wachten als je aan komt rennen? Nee.. IK HAAT BUSSEN. Wel te gek voor woorden deze voorspellingen van wanneer de tram gaat rijden:(

Bahram uit Nieuwegein | 18-10-2012 16:37 uur

Wat een totale puinhoop is dit. Alsof er in Nederland nog nooit een stuk rails is vervangen.Alle betrokkenen staan voor een raadsel. Dat geloof je toch niet. Ik zou de glazenwasser de schuld geven net zoals bij de Westravenflat. Hoeven ze daar in ieder geval geen ruzie meer over te maken. Het wordt tijd dat hier ingegrepen wordt. De projectverantwoordelijken de laan uit, schadeclaim aan de broek ipv een vertrekbonus en even op bezoek bij pro-rail met de vraag hoe zij dat nu toch altijd doen.

M uit IJsselstein | 18-10-2012 16:33 uur

Ik schreef een paar weken geleden al, dat ik niet in sprookjes geloof. Alles wordt "aan elkaar gezwegen". Niemand die eens vertelt, wat er nu precies is. Niemand die sorry zegt. In 1838 zijn er tussen Amsterdam en Haarlem al rails aangelegd voor de eerste trein in Nederland. Sindsdien rijden er al bijn 175 jaar treinen. Je moet je toch niet voorstellen, dat de verbinding Utrecht-Amsterdam net zo uitvalt als de tramlijn IUtrecht-IJsselstein/Nieuwegein! Er zou een opstand in Nederland uitbreken. Weer een paar maanden tot een half jaar zonder tram. Leve de ov-kaart(en) die ik noodgewongen heb aangeschaft. Alternatief, die scheurende, stinkende, overal stoppende, race-bus? Laat me niet lachen. Ik vind me zeer klantonvriendelijk behandeld. Gepiepeld dus. En we horen nooit, wat er nou echt is. Alleen: het herstel duurt enkele maanden tot een half jaar. Welk hestel? Waaraan? Kunnen we niet meer lassen? Is het ijzer anders dan 175 jaar geleden? Was die ouderwetse uitzet/inkrimpruimte tussen de rail vroeger niet goed? Ik houd er in ieder geval een zeer onprettig gevoel aan over. Maar ja, wij zijn maar klanten.

Gertjan uit IJsselstein | 18-10-2012 16:24 uur

balen voor heeeeel veeeeel mensen. gemeente nieuwegein moet heel veel gratis kaartjes uitdelen of uberhaupt gratis vervoer gedurende uitlooptijd bieden. denk maar eens aan ongemak mensen met kinderwagens in bus! tram is zo fijn dan....... beste is dat er nu andere bedrijven aan de bak gaan die dit heel snel oplossen! gratis taxi's desnoods voor mensen. ACTIE!

mac uit Ngein | 18-10-2012 16:04 uur

Wat belachelijk dit!

Appie uit Utreg | 18-10-2012 15:37 uur

@Ikke uit Nieuwegein ONmacht, dacht dat ONkunde meer op zijn plaats is.

R Dijk uit Langs de IJssel | 18-10-2012 15:36 uur

Kan hier nu niets aan gedaan worden?Of worden er met deze aanbesteding weer de nodige zakken gevuld,ik kan mij namelijk niet voorstellen dat deze heren echt zo klungelig zijn,dus er moet iets anders aan de hand zijn.(broekzak-vestzak pricipe?)Zij klooien maar aan en de reiziger is de dupe.Het oude gezegde gaat weer op.Openbaar vervoer is een vorm van vervoer die je voor veel geld op een tijdstip wat niet schikt brengt naar en plek waar je niet zijn moet,

F.van Nus uit Nieuwegein | 18-10-2012 15:33 uur

heren van de BRU goedkoop is duurkoop,het materiaal uit verre landen is van een andere samenstelling als dat je besteld omdat het goedkoop is het aanfrekkelijk om het daar te bestellen. nu een probleem dit is waardeloos. als je zo werk bij je baas wat denk je dan bij de tweede keer? geef wat meer uit in goede landen dan verdien je het vanzelf terug!!!!! nu vind iedereen het SHIT.. erken de fout en laat het nu grwoon goed maken!!!!! groeten,dick stoker

dick stoker uit Ijsselstein | 18-10-2012 15:09 uur

Dit is toch te schandalig voor woorden! Tijd dat Volkerrail ter verantwoording wordt geroepen, en een fikse claim aan de broek krijgt.

Bill uit Utrecht | 18-10-2012 14:46 uur

Laten we voorop stellen dat de aannemer hier totaal geen blaam treft en niet zo`n snelle goedkope jongen is. Deze aannemer werkt ook voor prorail zoals in voorgaande berichten. De spoorstaven zijn door de BRU besteld en geleverd dus alle blaam licht bij de BRU. Laat de BRU nou eens een keer gewoon zeggen sorry wij hebben qua materiaal gewoon de verkeerde keuze gemaakt! cor larooy

c larooy uit Nieuwegein | 18-10-2012 14:45 uur

Hahahahaha, wat een amateurs. Wel wrang dat connexxion nu de stront van het bru over zich heen krijgt om vervolgens volgend jaar een trap na te krijgen en plaats kan maken voor kwiebus.

Dirk uit Nieuwegein | 18-10-2012 14:41 uur

Wat mij betreft mag de gehele tram opgeheven worden. Wat een achterlijke bende is dit, alsof men voor het eerst van hun leven een trambaan aanleggen. Sorry maar hier moeten toch echt koppen gaan rollen en als goedmakertje, laat de bewoners van Nieuwegein/ IJsselstein nu voortaan maar gratis met het OV gaanj. Het hele ov gebeuren is gewoon weg een grote ramp alhier in Nederland en een nog grotere ramp geworden sinds de invoering van de ov chipkaart. Wat heb ik toch een bloed en bloed hekel aan het openbaar vervoer waar ik toch jammer genoeg wel afhankelijk van ben. Hoe kan het overigens zo uitkomen dat men ook zo slecht kan voorspellen wanneer de tram gaat rijden? Laten ze nou ook eens leren om de bussen op tijd te rijden, bus 77 bijvoorbeeld rijd bijna nooit op tijd. Vallen lijnen uit, rijden twee/ drie bussen achter elkaar. Nee jongens vertrouwen in het openbaar vervoer, oh nee zeg maar rustig overheid is echt 0,0 %

Ronald uit Nieuwegein | 18-10-2012 14:23 uur

Dit is toch te gek voor woorden. Prorail heeft 3 weken nodig om het spoor tussen Leeuwarden en Groningen totaal te venieuwen. Dit kleine stukje van Westraven tot Nieuwegein had Prorail in een lang weekend gedaan. Het vertrouwen in de BRU is allang tot onder het cijfer 0 gedaald. Waarom wordt dit project niet uitgevoerd door echte professionals. Volgend jaar is het stuk Utrecht CS-Westraven aan de beurt. Hou mijn hart vast, trek er maar 3/4 jaar voor uit, dan ben ik nog optimistisch. BRU staat niet voor kwaliteit maar voor KWANTITEIT. Gemeente Utrecht en Nieuwegein neem dit project zelf op, dan is het sneller, hef dan gelijk het BRU op, dan scheelt het heel veel overbodige kosten.

Kees van der Graaf uit Utrecht | 18-10-2012 14:10 uur

WAAROM moet het vervangend vervoer uitgebreid worden als er niemand in zit??? Geldverspilling! 74 en 77 pullen uit terwijl men op lijn 160/361 elke 5 min een bus laat rijden die leeg zijn.

Donny uit Utrecht | 18-10-2012 14:05 uur

Ja dan zet je jezelf toch flink te kijk als BRU zijnde?!?! Dit getuigd echt van amateurisme! het kan altijd tegen zitten, maar elke zelf-respecterend particulier bedrijf had ervoor gezorgd dat het 5 november klaar was!.. punt! Waarom gebeuren dit soort dingen toch altijd alleen maar bij overheidsinstellingen??

Erik uit Nieuwegein | 18-10-2012 14:05 uur

Niet alleen de infrastructuur is aan vervanging toe, het BRU ook. Hoe kan het mogelijk zijn om zo vaak te falen bij het lassen van spoorstaven, we leven in het jaar 2012, dan zou je denken dat er wel goede technieken zijn uitgevonden waarmee dit gemakkelijk zou kunnen... Of het nou de schuld van het BRU of die van VolkerRail is, het maakt gewoon niet meer uit. Dit is gewoon niet normaal meer.

E uit Nieuwegein | 18-10-2012 14:04 uur

Welke aannemer doet dit? Is dit weer zo'n snelle jongen die van alles belooft in z'n offerte en er dan niks van blijkt te kunnen? Dit hoeft de belastingbetaler niks te kosten. Het is allemaal ondernemersrisico.

Ed uit Lopk | 18-10-2012 14:00 uur

Had ik het niet gedacht!!! Ik vertrouwde 5 november al niet en samen met vele anderen krijgen we weer gelijk. Wat een drama!!! Nog een lange tijd met gevaar voor eigen leven met die idiote (enkele uitgezonderd) bus chauffeurs mee in die stink bussen. Geen idee waar ze die rand debielen vandaal halen maar kan Q Buzz niet vast gaan rijden. Ik ben er klaar mee, nu BRU nog. Kunnen we hier met z'n allen niets tegen doen of wachten we als makke lammetjes tot die profiteurs er eindelijk uit zijn?????

Bouwman uit IJsselstein | 18-10-2012 13:59 uur

ideaal dat de tram niet rijd mijn schoonmoeder komt altijd met de tram en wil niets anders als met de tram rijden. ze is al 3 maanden niet geweest gelukkig

marc uit Nieuwegein | 18-10-2012 13:54 uur

Is die trambaan van een of ander experimenteel materiaal ofzo. Hebben we in NL nog nooit een stukje rails gelegd? Kom nou toch! Nee ik vermoed dat de BRU de aanbesteding in tig stukken heeft gehakt om goedkoper uit te zijn en een of andere nitwit de projectleiding gegeven. Denk dat de tram naar de uithof zo nog wel even gaat duren. . .

R Dijk uit Langs de IJssel | 18-10-2012 13:53 uur

Stelletje Amateurs !! Pro rail legt het hele jaar door spoor rails aan. kijk wat er rond om utrecht gebeurd, en deze kwakzalvers hebben meer dan een jaar nodig voor een klein stukje rails. Ik vindt dat de reizigers maar gekort moeten worden in reis....

pwielen uit Utrecht | 18-10-2012 13:38 uur

Dit verbaast mij niets. Ik geloof niet meer in de BRU. Het is al een heel gedoe om bij het ziekenhuis in Nieuwegein te komen. De mensen met een rolstoel of iets anders kunnen dus nog steeds niet naar Utrecht. Want daar wordt geen rekening meegehouden. De BRU is heel slecht bezig.

Marjan uit IJsselstein | 18-10-2012 13:31 uur

Ooit van ONMACHT gehoord ?????

Ikke uit Nieuwegein | 18-10-2012 13:26 uur

Weer een soort Noord-Zuid lijn project. De volgende keer maar onder de grond.

Amsterdam uit Amsterdam | 18-10-2012 13:20 uur

Zitten vast niet te wachten op allemaal goedbedoelde adviezen, maar toch.... Is het geen idee om een rails uit 1 stuk af fabriek te leveren? Ik dacht dat de ns hier al ervaring mee heeft. Vervoer zou per helicopter kunnen.

Maar een idee uit | 18-10-2012 13:18 uur

Het wordt tijd dat het bestuur van de BRU opstapt. Wat een stel amateurs! Begin eerst maar met het instellen van gratis vervoer van en naar CityPlaza, Muntplein en IJsselstein!

C uit Nieuwegein | 18-10-2012 13:15 uur

Een vergoeding zou op zijn plek zijn voor die mensen die dagelijks van de tram afhankelijk zijn. Het hoeft niet veel te zijn maar een cadeaubon of iets dergelijks zou leuk zijn. Het belachelijk dat het ov er al een half jaar uitligt. En is er nou iets GOED geregeld qua ov maar ook dat laat te wensen over, de bus rijd niet verder dan het jaarbeursplein en het gevolg is je mist je aansluiting dagelijks.

Sandra uit Utrecht | 18-10-2012 13:12 uur

Ongelooflijk. Ik had het direct al gemaild dat ik absoluut geen vertrouwen had in 5 november. Niet één, maar minimaal twee weken gratis reizen is op zijn plaats. De bus is een ramp. Ik ontvang graag minimaal 10 vrij reizen kaartjes!! Niet meer dan normaal. Ik vind het schandalig, stelletje amateurs!

Loes Harinck uit Nieuwegein | 18-10-2012 13:04 uur

Ten eerste vind ik het ronduit belachelijk dat de tram zo'n lange tijd niet rijdt. Ik ben zelf een student en woon in Hengelo, mijn ouders wonen in IJsselstein en ik reis dus elk weekend nu met de bus naar IJsselstein (lijn 195, dat is makkelijker en sneller dan de vervangende bus). De vervangende bus rijdt inmiddels niet meer door naar Jaarbeursplein, maar je moet dan eerst met de tram naar P+R Westraven om vervolgens met de bus naar IJsselstein of Nieuwegein te kunnen. Dit is allemaal extra reistijd en erg vervelend voor mensen die dit stuk elke dag moeten reizen. Ten tweede, mijn moeder zit in een scootmobiel en met de tram was het mogelijk om nog eens een keer naar Utrecht te gaan. Dit is namelijk te ver om gewoon met alleen de scootmobiel te gaan. Het is jammer dat de gemeentes en Connexxion hier niet bij stilstaan. De bussen zijn niet altijd geschikt voor mensen met scootmobiels en/of andere hulpmiddelen. Nu gaat het niet alleen om leuke uitstapjes, maar ook aan bijvoorbeeld eventueel bezoek aan het ziekenhuis. Denk aan de twee locaties van het Antonius ziekenhuis, in Nieuwegein en Utrecht. Daarnaast vraag ik me ook af hoe het zit met de kosten, aangezien er met de OVchipkaart wordt betaald per kilometer. De vervangende bus (in ieder geval die in IJsselstein) doet er veel langer over en ik neem aan dat deze dus ook meer kilometers maakt dan de tram. Ik kan nergens vinden of hier rekening mee gehouden wordt want de kosten hiervan kunnen bij dagelijks reizen flink oplopen. Nu maar hopen dat de tram ooit weer gaat rijden want het heeft nu lang genoeg geduurd!

Shanna uit IJsselstein | 18-10-2012 12:57 uur

En gelijk maar doortrekken naar de Uithof en Zeist. L@L

P uit Zeist | 18-10-2012 12:49 uur

Waarom verbaast mij dit nou niet eens meer! Het vertrouwen in het BRU is nu helemaal gedaald tot een ver dieptepunt oftewel tot 0. Hier zullen de winkeliers op City Plaza wel weer blij mee zijn;blijft klanten kosten....Diep triest dus.

karel walet uit Utrecht | 18-10-2012 12:40 uur

AMATEURS !!!!

R Schilthuizen uit Ijsselstein | 18-10-2012 12:24 uur

Oke, dus de komende tijd weer lekker klef in de bus met z'n allen...

Kim uit | 18-10-2012 12:21 uur

Ze hadden er ook geen jaartal bij gezet he?! Ach ja hebben de chauffeurs nu wel de kans om de route goed te leren rijden!

P.Lucassen uit Nieuwegein | 18-10-2012 12:20 uur

Die trambaan kan beter volgestort worden met asfalt, zodat er dan een permanente busregeling toegepast kan worden.

E. de Redelijkheid uit Ijsselstein UT | 18-10-2012 12:04 uur

Hier komt geen einde aan. WEER uitgesteld. Dit gaat echt de spuigaten uitlopen. Bedankt BRU! Zoals jullie zien is goedkoop, duurkoop! Wat een bak ellende! Dit gaat reizigers kosten.

tramfan uit Ijsselstein | 18-10-2012 12:03 uur

Hahaha, wat een fail ! Wat slecht dit. Het mag allemaal niks meer kosten tegenwoordig en dan krijg je dit soort kwaliteit projecten.

Henk uit Utrecht | 18-10-2012 11:55 uur

Wat een verhaal zeg. Wie gaat dat nu weer betalen. Ik denk de burger, want daar zijn we goed in hoor om de burger te slachten. De burgre gaat gewoon nog iets meer belasting betalen etc. Gemeente en provincie gefeliciteerd met het uitstel, grote schande. Jullie moeten eens actie nemen tegen die zakenvullers die Ing of Ir voor hun naam mogen zetten

ronnie uit Utrecht | 18-10-2012 11:55 uur

Weeeeer zo'n goedkope smoes van het BRU zeker. Je hoort je afspraken na te komen. En zeker als je na 3 keer, als helemaal beloofd dat het 5 november af is!

MR uit Nieuwegein | 18-10-2012 11:41 uur

IS DIT EEN GRAP? Niet te geloven zeg, wat een amateurs.

E uit Nieuwegein | 18-10-2012 11:41 uur

Nieuwsoverzicht

Stichting Ruben en Julian zamelt geld in

In overleg met de gemeente en de familie van de omgebrachte broertjes Ruben en J...

RTV Utrecht

Opnieuw lange vertraging trambaan Nieuwegein

Reacties van lezers

Nieuwsoverzicht

Stichting Ruben en Julian zamelt geld in

LIVEBLOG: Broertjes Ruben en Julian

Vonk-Vedder definitief burgemeester Aalsmeer

Grote klus voor Nieuwegeinse bouwer

Burgemeester sluit drugspand Vinkeveen

Poging beroving De Meern mislukt

Scooterrijders zwaargewond in Amersfoort

Zieke teddyberen ondergaan in Utrecht behandeling

Opknapbeurt voor Berenbos Rhenen

Politieheli spoort vreemdeling in Amersfoort op

Provincie wil minder files bij afslag De Meern

Gevaarlijke T-splitsing Kamerik dit weekend aangepakt

Activiste Joanna wil met koning praten

Creatieve ondernemer gezocht voor De Leijen in Bilthoven

Jongens (13) met nepwapen opgepakt

Randstad aantrekkelijker, Amersfoort dringt top 10 binnen

Toch wildtunnel onder Utrechtseweg bij De Bilt

Verdachten monstransroof vandaag voor rechter

Kerkhofplunderaar houdt weer huis in Veenendaal

Te druk met navigatie, auto in de sloot

Kargadoor zoekt sponsors voor verbouwing

Voetbaltoernooi VV Jonathan in teken Ruben en Julian

Provincie gaat drinkwater beschermen

Kraak pinautomaat Maarssen mislukt

Man ontkent schuld aan gezinsdrama Baarn

Geen Dias Latinos door gebrek aan sponsoren

Veronica erkent fout met inbraak in tv-programma

Meer schilderingen onder behang Oud-Amelisweerd

Utrechter tevreden ondanks gevolgen crisis

Inspectie Jeugdzorg wacht op rapporten over broers

Duo loopt door provincie voor blindengeleidehonden

Met Heulmeisje verwarde vrouw krijgt identiteit terug

Familie begraaft broertjes in besloten kring

Bruggen Stichtse Vecht vaker open

Máxima toch niet bij opening Alexander Monro Ziekenhuis

Zeister Europarlementariër Wortmann-Kool stopt

Poging tot overval Jumbo Leusden

"Compensatie voor tramreizigers na fouten chipkaart"

Drie hongerstakers in Kamp Zeist

Sint Willibrord houdt concerten om renovatie te bekostigen

Taakstraf voor veroorzaker scooterongeluk

Reuzenschildpadden aangekomen in Amersfoort

Geen neefje of nichtje voor slechtvalk Evert

Kantoor AkzoNobel Amersfoort gaat dicht

Woerdense Groepenbrug dicht voor onderzoek

Feest bij 40-jarig Huis aan de Vecht

Overvaller drogist Woudenberg opgepakt

Zes aanhoudingen na een vechtpartij in Woerden

Gerelateerde berichten

Enquête over ov in regio Utrecht

Teleurstelling bij Connexxion na ov-besluit

Qbuzz mag openbaar vervoer Utrecht gaan verzorgen

Schroothoop dreigt voor Weense trams

BRU wijst bezwaar Connexxion over aanbesteding af

Tramcontroleur geschopt door zwartrijder

Ov-chipkaart sneltram dag buiten werking

Verkoop van Weense trams onzeker

(inter)nationaal nieuws

Nieuws uit andere regio's